viernes, 26 de marzo de 2010

TANGO VIVO Y SALSA VIVA PASAN UNA NOCHE A MEDIA LUZ.....










































CADA UNO ES LEÑA, EL FUEGO ES PARA TODOS....

LA FUNDACION A MEDIA LUZ DE CALI, ORIENTO LA VELADA DE INTEGRACION Y FORTALECIMIENTO PERSONAL QUE REALIZO POR INICIATIVA DE SUS JEFES, UN GRUPO DE JOVENES BAILARINES Y PROFESORES DE LA ESCUELA DE DANZA TANGO VIVO Y SALSA VIVA, LA CUAL GOZA DE ALTO RECONOCIMIENTO EN LA CIUDAD.

LOS ENCARGADOS DE LIDERAR LA ACTIVIDAD FUERON LA DIRECTORA DE LA FUNDACION A MEDIA LUZ JANETH CRISTINA VILLEGAS ANGEL Y SU ESPOSO EDWARD MUÑOZ MENDOZA; QUIENES APOYADOS EN LA PEDAGOGIA DEL METODO SCOUT COMBINAN SUS SABERES PARA ALCANZAR PROPOSITOS QUE FAVOREZCAN EL CLIMA LABORAL DE LA EMPRESA. BRINDANDO UNA EXPERIENCIA FASCINANTE QUE CAUTIVE Y DISPONGA A LOS PARTICIPANTES A ASUMIR EL ROL DE SCOUTS POR UNAS HORAS, A ENCONTRARSE CON DIOS COMO PRIMER PRINCIPIO, A ADOPTAR SU DISCIPLINA Y SU SENTIR HACIA LA NATURALEZA Y EL PROJIMO, SUS PRINCIPIOS Y SUS VIRTUDES.

EN ESTA OPORTUNIDAD SE CONTO CON UN GRUPO QUE MOSTRO QUE SU TALENTO ES APLICABLE A TODAS LAS CIRCUNSTANCIAS DE LA VIDA, PONIENDO A PRUEBA SU CAPACIDAD PARA ADAPTARSE AL CAMBIO, SU TOLERANCIA A LA DISCIPLINA, LA COMPETENCIA ENTRE COMPAÑEROS, LA HABILIDAD RECEPTIVA, LA CONFIANZA EN TODO AQUELLO QUE LES SIGNIFIQUE MEJORAR Y LA FE EN DIOS.

ES ASI COMO ANA LUCIA, LORENA, ALEJANDRA, ZULMA, KELLY, VANESSA, JERSON, DANIEL, BRYAN, JHON FREDY, BYRON, ALEX Y JONATHAN.

PUSIERON TODO DE SU PARTE PARA SER LOS MEJORES Y ALCANZAR CADA INSIGNIA QUE LES REPRESENTARA LA UNION Y FUERZA DE UN BUEN EQUIPO Y PODER QUEDARSE CON LA PAÑOLETA DE A MEDIA LUZ, PARA RECORDAR POR SIEMPRE QUE FUE ASI; COMO COMPARTIERON UNA GRATA NOCHE EN DONDE DIOS A TRAVES DEL JUEGO, EL VIENTO, LA TIERRA, LA NATURALEZA Y EL FUEGO ACTUO EN CADA UNO DE LOS QUE EN UN CIRCULO DE AMOR, DEJARON ENCENDIDA LA LLAMA DEL PERDON, LA FRATERNIDAD Y LA ORACION.

ES REALMENTE SATISFACTORIO DEJAR HUELLAS DE VIRTUDES EN PERSONAS CON TANTA ENERGIA, CAPACES DE TRANSFORMAR UN PAISAJE COTIDIANO EN UN ESCENARIO EN DONDE SE PUEDA CONVIVIR E INTEGRAR LAS FORTALEZAS Y CAPACIDADES INDIVIDUALES, EN BUSCA DE UN BIEN COLECTIVO.

ESTA ES UNA MUESTRA DE COMPROMISO SOCIAL POR PARTE DE ESTA INSTITUCION QUE INSCIDE EN EL DESARROLLO ARTISTICO DE LA CIUDAD, PUES AL BUSCAR EL BIENESTAR DE SUS EMPLEADOS, GARANTIZA UN ADECUADO AMBIENTE A SUS ESTUDIANTES Y LA COMUNIDAD EN GENERAL.

BUEN REMAR PARA ESTE EQUIPO DE TRABAJO TAN COMPETENTE!!!!!!!!!!!!

viernes, 5 de marzo de 2010

La obesidad otro tipo de discapacidad


SIDNEY (Reuters) - ¿Deben las aerolíneas cobrar sobrepeso a los pasajeros si necesitan un asiento adicional? Sí, según tres cuartos de los viajeros consultados en un sondeo.Un sondeo del sitio de viajes en internet Skyscanner (www.skyscanner.net) descubrió que un 76 por ciento de las personas cree que las aerolíneas debería cobrar un "impuesto a la obesidad".Sólo un 22 por ciento de las 550 personas consultadas desaprobó la creación de un pago extra para los pasajeros con sobrepeso.La encuesta fue realizada luego de un acalorado debate que comenzó después de que se dio a conocer un reporte erróneo anteriormente este mes respecto a que Air France planeaba realizar un cobro adicional a los pasajeros que no entren en un asiento normal.Desde el 2005, Air France ofrece a los pasajeros con sobrepeso la opción de comprar un segundo asiento con un 25 por ciento de descuento.Uno de los fundadores de Skyscanner, Barry Smith, dijo que el llamado "impuesto a la obesidad" es un tema muy delicado para las aerolíneas que se debe tratar con cuidado para no alienar a los pasajeros más pesados."Por una parte, no es irracional que las aerolíneas cobren más a los pasajeros si ocupan más de un asiento. Por la otra, muchos dirán que debería ser responsabilidad de las aerolíneas el ajustar sus asientos de tamaño normal, permitiendo que den comodidades para alojar a todos los pasajeros", dijo en un comunicado.Algunos de los consultados en el sondeo dijeron que es responsabilidad de las aerolíneas el asegurarse de tener asientos para todas las formas y tamaños de los pasajeros, mientras otros sugieren que el cobro debería ser calculado según el peso del pasajero más su equipaje.En Estados Unidos, Southwest Airlines y United Airlines tienen una política en las que si los pasajeros con sobrepeso necesitan comprar un segundo asiente, puden exigir su devolución si no se ha ocupado.La Corte Suprema de Canadá determinó que los obesos y los minusválidos que viajan en aviones no pueden ser obligados a comprar un segundo asiento.(Reporte de Belinda Goldsmith; Editado en español por Ricardo Figueroa)